21.01.2019, 13:23
Das Entlüften ist so schwer nicht. Entlüftet wird der eine der beiden Schläuche, die oben in der Mitte ins Schott gehen. Mein NG (älteres Baujahr) hat dort oben im Schlauch eine Schraube zum Entlüften. unser ABK-Coupé, oder was das ist, hat dort lediglich ein kleines Loch (weiß markiert), welches freigegeben wird, wenn man den Schlauch etwas vom Flanschstutzen abzieht; sobald Wasser kommt, hält man das Loch zu und drückt den Schlauch wieder drauf. Simpel aber zweckdienlich. Das macht man irgendwie ein paar mal bei laufendem Motor (Standgas), und wiederholt es, wenn sich wieder eine Blase gesammelt haben sollte. Vorsicht! Man kann sich an dem Wasser verbrühen, wenn der Motor zu heiß ist und ggf. Druck auf dem System ist!
Gruß - Christoph
Gruß - Christoph